卷同組的卷筒軸通過齒輪聯軸節與減速器連接。 鑄造卷筒一般用HT200,特殊需要時可用ZG25H、ZG35E制造。焊接卷筒采用Q235等鋼板卷成筒狀焊接而成,大大減輕卷筒重量。 鋼絲繩在卷筒上卷繞時,有單層卷繞與多層卷筒兩種卷繞方式。
橋架類型起重機多采用單層卷繞,在起重機卷筒的工作表面上加工有螺旋槽,以增加鋼絲繩與卷筒的接觸面積,降低了其間的接觸應力,同時還能使鋼絲繩有規律的卷繞,減少鋼絲繩的磨損,延長使用壽命。多層卷繞多用于起升高度較大或結構尺寸受限制的地方,如汽車起重機常制成不帶螺旋槽 光面卷筒,鋼絲繩可以緊密排列。
(二)鋼絲繩在卷筒上的固定
起重機所用的卷筒是復式卷筒,卷筒的兩邊都有螺旋槽,其螺旋方向相反。鋼絲繩兩頭分別固定在左、右螺旋槽的外端上。
鋼絲繩在卷筒上的固定通常采用壓板,其固定情況如下圖 所示,這種固定方法簡單、拆卸方便。為了保證安全,減小對固定壓板的壓力或棋子的受力,保證取物裝置下放到極限位置,在卷筒上除固定繩圈外,還應留不少于2圈的鋼絲繩。
這幾圈鋼絲繩叫安全圈,也叫減載圈。 采用安全圈,繩尾固定圈拉力僅為鋼絲繩最大拉力的13.4%。如果沒有安全圈則固定圈拉力就是鋼絲繩的最大拉力。而壓板都是按有安全圈設計的,因此在使用中,一定要注意,不允許把鋼絲繩放盡,而必須留有安全減載圈。
新鄉市飛虎起重設備制造有限公司，成立于2002年，前身為封丘縣飛虎起重配件廠。坐落在豫北鋼材集散地河南省封丘縣趙崗鎮北常崗工業區境內，長垣-鄭州、開封方向S213省道（老106國道、在建327國道）從公司門前穿過，西邊緊鄰高速G45大廣線，交通極為便利。公司成立伊始，便專注于研發生產“中豫飛虎”牌橋式、門式、L型、懸掛式國標、非標定制、歐式起重機專用配件，也是起重機車輪組配件廠家。主要產品有雙梁卷筒組，
、全封閉吊鉤組，半封閉吊鉤組；國標、非標歐式車輪組；普通、冶金、鑄造重級吊鉤組、防磁絕緣吊鉤組、電動旋轉吊鉤組；鑄鐵、鑄鋼、鋼板卷制卷筒組；接手聯軸器、雙齒聯軸器、制動輪聯軸器、梅花式聯軸器、鼓形齒式聯軸器設備供應；鑄鐵、鑄鋼、鋼板軋制、MC尼龍滑輪組、河北滑輪組等各種型號的起重機專用配件。
