起重機配件車輪組怎么防止裂紋

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在鍛造加工的過程中，可能有時會出現裂紋的情況，那么如果遇到這種情況的話，該怎么處理呢？
      1.車輪組提高靜水壓力的數值
      由前面分析可以看出，裂紋的產生與受力情況和材料的塑性有關，塑性是材料的一種狀態，它不僅取決于變形物體的組織結構，而且還取決于變形的外部條件（包括應力狀態、變形溫度和變形速度）。
      三向等壓應力不僅不會使起重機車輪組裂紋擴展.既使變形中存在微小的未被氧化的裂紋，在高的三向壓應力作用下，也是可以鍛合的。對于低塑性材料采用反推力擠壓及帶套鐓粗都是用增加靜水壓力的數值來防止開裂。擠壓和拔長時減少附加拉應力，是防止開裂的非常有效措施 (例如靜液擠壓）。
      2.車輪組嚴格控制變形溫度
     變形溫度對材料的塑性有重要影響，溫度低，冷變形硬化嚴重，塑性下降；溫度過高，易過熱、過燒。鎂合金等密排六方晶格的金屬材料在常溫下僅有一組滑移面（即基面），當溫度超過200℃以后才增加新的滑移面，因此，應當保證在變形過程中，能夠充分地進行再結晶，并盡可能在單相的狀態下變形。
  3.車輪組采用合適的應變速度
      應變速度對于低塑性材料有很大的影響，應根據具體材料選用合適的鍛造設備。例如，某廠MB5鎂合金在錘上熱鍛易裂，而在水壓機上用同樣溫度鍛壓則不產生鍛裂。其原因是鎂合金再結晶過程進行緩慢，高速下變形易開裂。合金在壓力機上變形時再結晶溫度為350℃，而在沖擊載荷下需在600℃變形才能獲得完全的再結品組織e
      4.車輪組必要時需進行中間退火
      冷變形程度過大時往往易引起起重機車輪組開裂，需要中間退火，以消除硬化和變形所引起的部分缺陷。
      5.車輪組采用熱壓變形
      熱變形時通常由于再結晶過程能順利進行等原因，使變形引起的缺陷部分地得到消除，因而使塑性有所提高。
      6.車輪組改善坯料的組織
     為提高材料的塑性，從組織上應避免晶界上出現低熔點物質和脆性化合物。
      7.車輪組采用高溫均勻化
      高溫均勻化可以改善組織的不均勻性，提高材料的塑性。
      通過以上的這些措施，都可以來防止起重機車輪避免產生裂紋，確保起重機車輪的質量。

　　新鄉市飛虎起重設備制造有限公司，成立于2002年，前身為封丘縣飛虎起重配件廠。坐落在豫北鋼材集散地河南省封丘縣趙崗鎮北常崗工業區境內，長垣-鄭州、開封方向S213省道（老106國道、在建327國道）從公司門前穿過，西邊緊鄰高速G45大廣線，交通極為便利。公司成立伊始，便專注于研發生產“中豫飛虎”牌橋式、門式、L型、懸掛式國標、非標定制、歐式起重機專用配件，也是起重機車輪組配件廠家。主要產品有雙梁卷筒組，起重機車輪組、全封閉吊鉤組，半封閉吊鉤組；國標、非標歐式車輪組；普通、冶金、鑄造重級吊鉤組、防磁絕緣吊鉤組、電動旋轉吊鉤組；鑄鐵、鑄鋼、鋼板卷制卷筒組；接手聯軸器、雙齒聯軸器、制動輪聯軸器、梅花式聯軸器、鼓形齒式聯軸器設備供應；鑄鐵、鑄鋼、鋼板軋制、MC尼龍滑輪組、河北滑輪組等各種型號的起重機專用配件。